Hong Kong Tram «Вези трамвай, пятерочка»
Трамвай в Гонконге — больше, чем трамвай. Здесь это и диковинка, и туристический аттракцион, средство транспорта и символ.
А еще это роскошь, потому что не все мегаполисы могут позволить себе содержать рельсы и всю систему путей в центре.

Трамваи появились здесь в 1904 году и, несомненно, стали символом технического прогресса того времени. Общественный транспорт, да ещё и на электричестве! Местные китайцы не сразу поняли все нюансы работы этой инновации. Некоторые думали, что трамвай может их объехать, от чего зачастую возникали проблемы при движении, иногда приводившие к несчастным случаям. Рикши скоро смекнули, что тянуть груз по рельсам гораздо легче и быстро их «оккупировали». Чтобы трамваи нормально работали, пришлось ввести огромные штрафы за помехи движению — это помогло сделать трамвай удобным. С ростом населения пришлось искать инновацию, чтобы вместить всех желающих.

Так, в 1912 году появился двухэтажный трамвай, который не меняет свой облик по сей день. Мужчины того времени оказались не очень скромными, и не стесняясь заглядывали девушкам под юбки, пока те шли по лестнице на второй этаж. Пришлось переделывать конструкцию лестниц, чтобы отвадить нахалов и как-то обезопасить дам.
В 1913 году водители трамваев перестали принимать к оплате китайские серебряные монеты. Это привело к бунтам. В вагоны бросали камни, а владельцы лавок возле остановок отказывались обслуживать немногочисленных пассажиров, но скоро всё улеглось и встало на свои места. В 80-х годах прошлого века возник вопрос — а нужны ли ещё трамваи? К тому времени уже отлично были развиты автобусные маршруты и метро. Горожане единогласно проголосовали за сохранение полюбившейся реликвии.

Интересный факт — основную прибыль трамвайное управление получает от рекламы, нанесенной на трамваи со всех сторон, а совсем не от номинальной стоимости проезда.
Миссии
Это будет самая приятная миссия — прокатиться на трамвае. Обратите внимание — остановки в западном направлении отмечены буквами W, а в восточном — E. Прокатитесь до места, отмеченного на карте как «Dried seafood street». Как можно догадаться из названия, здесь продаются сушеные морепродукты. Один из самых популярных продуктов, цена на который очень сильно варьируется — сушеный акулий плавник. Цена на этот продукт включает в себя цену на человеческие суеверия и заблуждения. Помимо того, что это один из популярных ингредиентов супа для банкетов и свадеб, акулий плавник наделяют поистине фантастическими свойствами — это и средство для потенции и лекарство от рака и бог знает что ещё. Прикупите один акулий плавник на команду, пусть он принесёт вам удачу. Главное же верить в это, правильно?


А если проедете еще одну остановку, до Western Market, то попадёте в одно из самых инстаграмных мест города. Именно здесь они делают поворот, и можно сделать фото как будто с середины путей. Самое время именно для этого!
Миссия социологов
Стоимость поездки составляет всего три доллара, что делает его самым дешевым городским транспортом. Насколько это привлекает малообеспеченные население? Сравните контингент пассажиров с тем, который вы наблюдали на пароме или в метро. Заметны ли отличия?
Миссия урбанистов
Подумайте, как можно добавить вайба этим трамвайчикам. Кажется, что в этом есть еще какой-то потенциал для развития. Может быть трамвайчики-кафе или диско-трамваи вызовут новый всплеск интереса со стороны жителей и гостей Гонконга? 
Запишите три идеи по привлечению внимания к этой чисто гонконгской фишке.